东航上半年净亏损187亿元，董事长刘少勇辞职

东航董事长刘少勇上半年净亏损187亿元，辞去常李阳民担任董事长等职务。同时，公司发布2022年半年度报告，上半年亏损扩大，净亏损187.36亿元。

2022年上半年，受新冠肺炎疫情反复影响，民航面临前所未有的困难局面，民航运输生产跌至谷底。 1.18亿，2019年同期36.7%。

中国东方航空股份有限公司（以下简称：中国东方航空，600115 .SH）近日发布2022年7月运营数据公告，客运量投资（按可用座公里）同比下降32.80%，客运周转量（按客公里计算）同比下降39.85% 年。

同时，根据东航披露的半年报，公司上半年亏损扩大，净亏损187.36亿元。探索网向东航公众邮箱发送采访函，要求对上述情况进行澄清，但截至发稿，东航尚未给出合理解释。

两年累计亏损超过240亿

公开资料显示，东航总部位于上海，并于1997年在纽约、香港和上海证券交易所成功上市航空公司列在三个地方。截至2021年底，它运营着一支由758架客机（包括6架公务机）组成的现代化机队，平均机龄约7.7年。

8月12日晚，东航披露了《关于董事长辞职的公告》。因辞职原因，刘少勇辞去公司董事会主席、董事、董事长、董事会提名与薪酬委员会委员、《香港公司章程》规定的“香港”授权代表香港联合交易所有限公司证券上市。

同时，公司披露了《关于第九届董事会第十九次临时会议决议的公告》，会议审议通过了《关于李阳民副董事长履行董事长职责的议案》合法代表”。同意选举公司副董事长李阳民担任董事长、董事会薪酬委员会的名称和主席，并担任法定代表人。起止日期为议案审议通过之日至换届主席产生之日止。

此外，今年上半年，东航亏损扩大。 8月30日晚间，公司披露了《2022年半年度报告》。上半年实现营业收入193.54亿元，同比下降44.24%；归属于母公司净利润187.36亿元，上年同期净亏损52.08亿元。

东航业绩预亏的主要原因，在公告称，公司总部设在上海，经历了疫情影响的严峻挑战，同时国际油价大幅上涨和人民币对美元贬值进一步加大了公司的成本压力。公司。尽管公司已全力以赴增收节支，但在疫情等外部不利因素的严重影响下，预计公司2022年半年度经营业绩将出现较大亏损。

前两年，东航亏损超过240亿。2020年和2021年，东航营业收入分别为586.39亿元和671.27亿元，同比分别增长-51.48%和14.48%。亿元，同比分别增长-470.42%和-3.20%。

客座率下降，采购100架A320NEO系列飞机

下半年 1-7月份，东航整体客座率也同比下降。

8月15日晚，东航披露了《2022年7月经营数据公告》。 7月份，公司客运能力投资同比下降32.80%，其中国内、国际、地区航线客运能力投资同比分别下降32.67%。 %、20.85% 和 98.79%；旅客周转量同比下降39.85%，其中国内、国际和地区旅客周转量分别同比下降39.97%、5.74%和99.05%；客座率为66.98%，同比下降7.85个百分点。其中，国内、国际、地区航线客座率同比分别下降8.17%点，上升8.93个百分点，下降14.68个百分点。

截至2022年7月末，东航共运营飞机754架其中，自有飞机265架，融资租赁飞机272架，经营租赁飞机217架。值得注意的是，7月份，东航引进了4架飞机，但没有一架飞机退出。

虽然整个航空业的发展因为疫情的影响受到了两年多的阻碍，而且东航自身的业绩也受到了很大的影响，但似乎很有信心行业的未来。 7月初，东航披露了《关于购买飞机的公告》。公司于2022年7月1日与空中客车公司（以下简称空客）在中国上海签署了《关于采购100架A320NEO系列飞机的协议》，公司采购了100架A320NEO系列飞机。