本篇文章给大家谈谈保险的起源,以及保险的起源与发展ppt对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、保险的由来是什么?
- 2、保险的由来是?
- 3、保险的起源是什么?
- 4、保险起源于哪个国家?距今有多少年了?
- 5、起源最早的保险是?
保险的由来是什么?
保险思想起源于古巴比伦时代,现代意义的保险起源于海上保险,现发现的最早的保单为意大利商人签发的船舶航运保单。人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰,在与大自然抗争的过程中,古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。大约在公元前1792年,正是古巴比伦第六代国王汉谟拉比时代,商业繁荣,为了援助商业及保护商队的骡马和货物损失补偿,在汉谟拉比法典中,规定了共同分摊补偿损失之条款。
本条内容来源于:中国法律出版社《中华人民共和国金融法典:应用版》
保险的由来是?
从保险史研究看,西方保险起源的是“冒险借贷”和东方的是“分船装货”。东西方保险的起源均与水有关,这也难怪,目前世界上仍然有好多保险公司的名称含有“海上火灾”字样,听起来就比较古早。这其中的海上就是俗称的“水险”。至今水险仍然是劳合社的重要业务。
冒险借贷:古希腊地中海贸易发达,但面临着很大的海上风险,因此催生了一种商业形态“冒险借贷”。船主出去做航海贸易前,先找“金主”借一笔钱。如果航海过程中出现了海难,则船主无需还款;如果航海顺利,船主贸易回来后,需要归还“金主”的借款和利息,利息高于一般借贷。
其中的海难后无需还款,即是出险后的损失补偿;利息高于一般借贷的部分,即是保费。这种模式最终发展成了股份制保险公司或劳合社的NAME,承担风险的是金主。
分船装货:中国古代川江货运发达,可是“滟滪大如猴,瞿塘不可游”,行船风险极大,十有一二会船覆货没。如果遇到,船主常常是损失惨重、倾家荡产。为了分散风险,商人们抱团取暖,比如十个商人把自己的货分成十份,分别装到十艘船上,到目的地后各自取自己的货物。若没有事故,则能取回自己所有的货物;若有船沉没,则各自取回剩余的货物,损失也只十分之一二,不至于全部损失。
你能分辨出哪是保费,哪是赔付么?这种模式最终发展成了互助保险公司,承担风险的是投保人,即大家共同承担风险。
“保险不是金融”。上面东西方保险的起源,均是保险,但没有资金从盈余方流向赤字方,没有资金融通,当然不是金融。
保险的起源是什么?
保险思想起源于古巴比伦时代,现代意义的保险起源于海上保险,现发现的最早的保单为意大利商人签发的船舶航运保单。人类社会从开始就面临着自然灾害和意外事故的侵扰,在与大自然抗争的过程中,古代人们就萌生了对付灾害事故的保险思想和原始形态的保险方法。大约在公元前1792年,正是古巴比伦第六代国王汉谟拉比时代,商业繁荣,为了援助商业及保护商队的骡马和货物损失补偿,在汉谟拉比法典中,规定了共同分摊补偿损失之条款。
本条内容来源于:中国法律出版社《中华人民共和国金融法典:应用版》
保险起源于哪个国家?距今有多少年了?
保险起源于哪个国家一直是一个存在争议的问题:有人说现代保险是中国首创,距今3000多年,也有人说保险起源于希腊罗德岛,距今2000多年。
1、中国起源说:
在公元前三四千年,中国商人即将风险分散原理运用在货物运输中。由镖局承运货物,收费签发“镖单”。货到目的地,收货人按单验收后,在镖单上签注日期,加盖印章,交护送人带回,以完手续。镖局的这些手续与现代保险的承保手续大致相同。
起初现代保险的诞生并非为了盈利,随着经济的发展,保险形式也在慢慢演变、发展。
2、希腊罗德岛起源说:
比萨出现世界上第一张保险单,冒险借贷的利息类似于今天的保险费。到中世纪,在古罗马成立的各雷基亚(共济组织),用于丧葬的补助费,制定了罗地安海商法,收取商人24-36%的费用作为后备基金。
在公元前260年-前146年间,这就是海上保险的起源,这是人寿保险的萌芽,在地中海的罗德岛上,意大利出现了冒险借贷。
那时候海上贸易兴起,但是船只频繁失事,船主和货物方为了在海上贸易时防止因各种原因造成损失,利益方分担风险,从而产生了“共同海损”的一种契约模式,也称之为“海上保险”。
航行在地中海的商人在遇海难时,为避免船只和货物同归于尽,便往往抛弃一部分货物,损失由各方分摊,形成“一人为大家,大家为一人”的共同海损分摊原则,成为海上保险的萌芽。
公元前133年,这是海上保险的滥觞,规定某位货主遭受损失,古罗马人为了解决军事运输问题,布匿战争期间、所有该船货物的货主在内的受益人共同分担,由包括船主。
公元前916年,该组织的领导者另外每个月收取5阿司,向加入该组织的人收取100阿司,和一瓶敬人的清酒,现代保险制度从此诞生,积累起来成为公积金,但因其高额利息被教会禁止而衰落。
起源最早的保险是?
起源最早的保险是海上保险。
意大利是海上保险的发源地。早在十一世纪末叶,十字军东征以后,意大利商人就控制了东方和西欧的中介贸易。在经济繁荣的意大利北部城市特别是热那亚、佛罗伦萨、比萨和威尼斯等地,由于其地理位置是海上交通的要冲,这些地方已经出现类似现代形式的海上保险。
那里的商人和高利贷者将他们的贸易、汇兑票据与保险的习惯做法带到他们所到之处,足迹遍及欧洲。许多意大利伦巴第商人在英国伦敦同犹太人一样从事海上贸易、金融和保险业务,并且按照商业惯例仲裁保险纠纷,逐渐形成了公平合理的海商法条文,后来成为西方商法的基础。
扩展资料:
保险从萌芽时期的互助形式逐渐发展成为冒险借贷,发展到海上保险合约,发展到海上保险、火灾保险、人寿保险和其他保险,并逐渐发展成为现代保险。
17世纪,欧洲文艺复兴后,英国资本主义有了较大发展,经过大规模的殖民掠夺,英国日益发展成为占世界贸易和航运业垄断优势的大英帝国,为英国商人开展世界性的海上保险业务提供了条件。保险经纪人制度也随之产生。
十七世纪中叶,爱德华·劳埃德在泰晤士河畔开设了"劳合咖啡馆",成为人们交换航运信息,购买保险及交谈商业新闻的场所。随后在咖啡馆开办保险业务。1696年劳合咖啡馆迁至伦敦金融中心,成为劳合社的前身。
现行火灾保险制度起源于英国。1666年9月2日,伦敦发生巨大火灾(参见伦敦大火),全城被烧毁一半以上,损失约1200万英镑,20万人无家可归。由于这次大火的教训,保险思想逐渐深入人心。
1667年,牙科医生尼古拉·巴蓬在伦敦开办个人保险,经营房屋火灾保险,出现了第一家专营房屋火灾保险的商行,火灾保险公司逐渐增多,1861年-1911年间,英国登记在册的火灾保险公司达到567家。1909年,英国政府以法律的形式对火灾保险进行制约和监督,促进了火灾保险业务的正常发展。
参考资料来源:百度百科——海上保险
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