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世界上现存最早的航海图集是什么？
《郑和航海图》。
《郑和航海图》制作于郑和第七次下西洋，它不仅是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。
该图是对于郑和下西洋航路的记录，全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒，图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度、以及航行的方向牵星高度。
扩展资料
《郑和航海图》得以传世，是由明代晚期作者茅元仪收录在《武备志》中。原名叫做《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，原图呈一字形长卷，收入《武备志》时改为书本式，自右而左，有图20页，共40幅，最后附“过洋牵星图”二幅。
航海图以南京为起点，出海后沿海岸南下，一直到达中南半岛、马来半岛海岸，穿越马六甲海峡，经锡兰山（即今斯里兰卡）到达溜山国（今马尔代夫）。在这里，开始分为两条航线，一条横渡印度洋到非洲东岸；另一条从溜山国横渡阿拉伯到霍尔木兹海峡。
航海地图高20.3厘米，全长560厘米，绘制了530多个地名，包括了亚非海岸和30多个国家和地区。往返航线各50多条，更附有很多用作导航的定位数据，很具实用价值。充分说明当时中国海船的远航经验甚为丰富，航海技术水平已达到相当完善的程度。
最早航海图集叫什么名字
最早航海图集是《郑和航海图》，也是研究郑和下西洋的重要资料，是世界上现存最早的航海图集。《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。
《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20。3厘米，全长560厘米，包含500个地名。全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度，以及航行的方向牵星高度。对何处有礁石或浅滩，也都一一注明。
航海图以南京为起点，出海后沿海岸南下，一直到达中南半岛、马来半岛海岸，穿越马六甲海峡，经锡兰山（即今斯里兰卡）到达溜山国（今马尔代夫）。在这里，开始分为两条航线，一条横渡印度洋到非洲东岸；另一条从溜山国横渡阿拉伯到霍尔木兹海峡。
世界上现存最早的航海图集是什么
《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。
《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。
《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米，全长560厘米，包含500个地名。全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度，以及航行的方向牵星高度。对何处有礁石或浅滩，也都一一注明。
扩展资料：
绘制过程
该图制作时间不详。一说作于郑和第六次下西洋之后，全体下洋官兵守备南京期间。其时正值明宣宗朱瞻基酝酿再下西洋之际，加之暂停时间较长，有暇整理，遂将郑和船队历次下西洋航程综合整理，绘制成整幅下西洋全图。是为郑和使团适应下西洋的需要而集体编制的作品。
参考资料来源：百度百科-郑和航海图
现存最早的航海图集是什么
《郑和航海图》是世界上存在最早的航海图集。
《郑和航海图》成图时间具有争议，但最晚不超过15世纪中叶。《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米，全长560厘米，包含500个地名。
全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。图中标明了航线所经亚非各国的方位，航道远近深度以及航行的方向牵星高度，对何处有礁石或浅滩也都一一注明。
扩展资料
《郑和航海图》对山岳、岛屿、桥梁、寺院，城市等物标，是采用中国传统的山水画立体写景形式绘制的，形象直观，易于航行中辨认。主要国家和州、县、卫、所、巡司等则用方框标出，以示其重要。
当然和现代的航海图作对比，发现这幅航海图的比例和现实有很大出入，并不准确，但这无损对航海的实用性。该图集除了成为当时远洋的重要航海工具外，还对后人研究中国古代航海史和亚非航线的开辟，起重要的作用。
参考资料来源：百度百科—郑和航海图
最早的航海图集是
《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。
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